Winter Operations Manual
Das Winter Operations Manual Teil B beschreibt die operativ anzuwendenden Betriebsverfahren für die Luftfahrzeugenteisung am Flughafen Stuttgart.
Winter Operations ManualBrief Description
Das Verfahrensdokument Brief Description beschreibt die Inhalte des Airport CDM-Verfahrens am Flughafen Stuttgart in umfangreicher Form und dient allen unmittelbaren Prozessbeteiligten als wesentliche Arbeitsgrundlage.
Brief DescriptionFlight Crew Briefing
Das Verfahrensdokument Flight Crew Briefing beschreibt die Inhalte des Airport CDM-Verfahrens am Flughafen Stuttgart in verkürzter Form und beschreibt den Prozess aus der Sicht der Cockpit Crews.
Flight Crew BriefingFlight Crew information
Das Verfahrensdokument Flight Crew Information kann an allen deutschen Airport CDM-Flughäfen verwendet werden. Es enthält alle wesentlichen Informationen, Zeitstempel und Kontakte für Cockpit Crews.
Flight Crew Information (in Englisch)Ramp Reference Card
Das Verfahrensdokument Ramp Reference Card kann an allen deutschen Airport CDM-Flughäfen verwendet werden. Es enthält alle wesentlichen Informationen für ein optimiertes TOBT-Management während des Ground Handlings.
Ramp Reference CardFormular TOBT-Verantwortlicher
Die Verantwortung für die Pflege der Target Off-Block Time (TOBT) im Airport CDM-Prozess liegt bei der Luftverkehrsgesellschaft. Die Zuständigkeit der TOBT-Verantwortung muss eindeutig zugeordnet sein. Sofern erforderlich, ist mittels dieser Übernahmeerklärung eine ausführende Stelle (zum Beispiel ein Handlingagent oder eine Handlingagentin) für die Pflege der TOBT zu benennen.
Formular TOBT-VerantwortungNutzungsvereinbarung Web-CaeSAr
Für die Nutzung des web-basierten Common Situational Awareness Tools (CSA-Tool) Web-CaeSAr ist der Abschluss einer Nutzungsvereinbarung erforderlich.
Nutzungsvereinbarung Web-CaeSAr